Nella seduta di giovedì 10 ottobre il Senato ha approvato in prima lettura la conversione in legge del decreto legge n. 101 del 2013 sulle semplificazioni nella Pubblica amministrazione. Il provvedimento contiene una serie di norme di varia natura, dalla razionalizzazione del parco delle cosiddette “auto blu” fino alla sburocratizzazione di numerosi iter.
Un aspetto importante del decreto-legge è quello contenuto nell’articolo 11 e relativo alla proroga di due mesi, rispetto al 1° ottobre prima previsto, dell’entrata in vigore del cosiddetto SISTRI, il sistema elettronico di monitoraggio e tracciabilità dei rifiuti pericolosi prodotti dalle imprese. Si tratta di una proroga che comporterà anche la permanenza in vigore del vecchio sistema di tenuta e compilazione di registri e formulari previsti dagli articoli del Codice ambientale.
Il SISTRI è da molto tempo al centro di un acceso dibattito parlamentare e di un confronto significativo tra le istituzioni e il mondo delle imprese. Le sue modalità di attuazione e gli iter per il suo concreto avvio rappresentano argomenti complessi (sia per la loro complessità che per quanto comportano in termini di rapporti e interazione con le Pubbliche amministrazioni) rispetto ai quali, però, le imprese hanno l’esigenza di poter agire.In the sitting of Thursday, October 10th , the Senate approved in first reading the conversion of decree-law n. 101/2013, dealing with simplifications in the public administration (PA), into law. The decree-law contains provisions dealing with a number of different issues, from the reorganisation of the PA car fleet to the reduction of bureaucracy.
An important provision of the decree-law can be found at article 11 and concerns the postponement of two months (the original starting date was October 1st) of the entry into force of SISTRI, the electronic system for the monitoring and tracking of dangerous waste of industrial origin. Because of this postponement, the old system based on the keeping of registers and forms, as established by the Environmental Code, will keep being used.
Since longtime, the SISTRI system is the subject of an intense parliamentary debate and of a confrontation between the institutions and the business community. The implementation modes and the path towards its launch are sensitive issues, both because of their complexity both because of their implications in terms of relationship and interactions with the Public Administration.